Tramwaje lwowskie 1880-1944
30
%
592 Kč 846 Kč
Expedice za 2 až 3 dny
Sleva až 70% u třetiny knih
Lwów jako jedno z najważniejszych miast Austro-Węgier i II Rzeczpospolitej doczekał się wielu opracowań historycznych, a także szczegółowych rozpraw na temat niektórych instytucji miejskich związanych z gospodarką komunalną. Tyle szczęścia nie miały natomiast lwowskie tramwaje. Niniejsza publikacja jest pierwszą tak obszerną próbą uporządkowania historii tego środka transportu, który na stałe wpisał się w krajobraz miasta.
5 maja 1880 roku we Lwowie towarzystwo Societa Triestina Tramway z Triestu uruchomiło pierwsze tramwaje konne. Osiem lat później pojawiły się plany budowy sieci tramwajów parowych, lecz ostatecznie zrezygnowano z nich na rzecz tramwajów elektrycznych. Zamiar budowy sieci tramwajów elektrycznych spowodował zrozumiały sprzeciw właścicieli kolei konnej, który przekształcił się w otwarty spór z władzami miejskimi i znalazł swój finał w sądzie polubownym. Ostatecznie ruch tramwajów elektrycznych, będących symbolem nowoczesności i oznaką statusu Lwowa, zainaugurowano 31 maja 1894 roku, na kilka dni przed uroczystym otwarciem Powszechnej Wystawy Krajowej.
Publikacja zawiera bogaty opis różnych aspektów działalności lwowskich przewoźników tramwajowych od spraw organizacyjnych poprzez zagadnienia eksploatacyjne, handlowe, techniczne i personalne. Autorzy zwracają uwagę na to, że tramwaje lwowskie zajmowały szczególne miejsce w życiu codziennym mieszkańców miasta, trafiły także na karty dzieł literackich. W książce znalazły się anegdoty, sentymentalne wspomnienia związane z tramwajami oraz liczne ilustracje i cytaty z unikatowych źródeł, które oddają atmosferę Lwowa schyłku XIX wieku i pierwszej połowy XX wieku
5 maja 1880 roku we Lwowie towarzystwo Societa Triestina Tramway z Triestu uruchomiło pierwsze tramwaje konne. Osiem lat później pojawiły się plany budowy sieci tramwajów parowych, lecz ostatecznie zrezygnowano z nich na rzecz tramwajów elektrycznych. Zamiar budowy sieci tramwajów elektrycznych spowodował zrozumiały sprzeciw właścicieli kolei konnej, który przekształcił się w otwarty spór z władzami miejskimi i znalazł swój finał w sądzie polubownym. Ostatecznie ruch tramwajów elektrycznych, będących symbolem nowoczesności i oznaką statusu Lwowa, zainaugurowano 31 maja 1894 roku, na kilka dni przed uroczystym otwarciem Powszechnej Wystawy Krajowej.
Publikacja zawiera bogaty opis różnych aspektów działalności lwowskich przewoźników tramwajowych od spraw organizacyjnych poprzez zagadnienia eksploatacyjne, handlowe, techniczne i personalne. Autorzy zwracają uwagę na to, że tramwaje lwowskie zajmowały szczególne miejsce w życiu codziennym mieszkańców miasta, trafiły także na karty dzieł literackich. W książce znalazły się anegdoty, sentymentalne wspomnienia związane z tramwajami oraz liczne ilustracje i cytaty z unikatowych źródeł, które oddają atmosferę Lwowa schyłku XIX wieku i pierwszej połowy XX wieku
| Autor: | Jan Szajner, Marcin Rechłowicz |
| Nakladatel: | Księży Młyn Dom Wydawniczy |
| ISBN: | 9788377295069 |
| Rok vydání: | 2020 |
| Jazyk : | Polština |
| Vazba: | pevná |
| Počet stran: | 520 |
Mohlo by se vám také líbit..
-
Małe wielkie auta
Justyna Wysocka
-
Koleją przez Łódź. Łódzkie stacje kol...
Michał Jerczyński
-
Traktory i kombajny PRL-u
Jacek Gembara
-
Kawa na Petersburskiej czyli spacer p...
Kamil Walczak
-
Katowice 99 miejsc
Krzysztof Strzałkowski
-
Sekrety Lublina
Załuski Krzysztof
-
Architektura szkolna II RP
Pszczółkowski Michał
-
Przestępczość kryminalna w Europie Śr...
Paweł Klint, Daniel Wojtucki
-
Toruń, którego nie ma
Katarzyna Kluczwajd
-
Trzeci Oddech Kaczuchy. O życiu i scenie
Andrzej Janeczko
-
Prekonteneryzacja w II Rzeczypospolit...
Krzysztof Lewandowski
-
Sekrety Torunia
Krzysztof Halicki
-
Mecz o życie
Piotr Sowiński
-
Sekrety Krakowa
Tomasz Ławecki, Kazimierz Kunicki
-
Lotnictwo Armii "Łódź"
PIOTR RAPIŃSKI
-
Najniższy krąg piekła
Piotr Sowiński
