Architektura Śląskiej Kolei Górskiej
19
%
461 Kč 573 Kč
Expedujeme 1 až 2 dny
Sleva až 70% u třetiny knih
Śląska Kolej Górska, wiodąca u podnóża Sudetów, powstała w latach 18631867 na szlaku Görlitz/Węgliniec Jelenia Góra Wałbrzych. Architektura obiektów stacyjnych i drogowych obiektów inżynieryjnych szlaku stanowi jedno z wybitniejszych dzieł budownictwa kolejowego ówczesnej epoki.
Górskie otoczenie miało wpływ na wyjątkową formę linii. Monumentalne obiekty stacyjne zaprojektował znany niemiecki architekt Hermann Cuno, natomiast budowę linii prowadził zasłużony dla budownictwa kolejowego radca budowlany Karl Malberg.
Książka Architektura Śląskiej Kolei Górskiej Gorlitz/Węgliniec Jelenia Góra Wałbrzych ukazuje nieznane dotąd wątki historyczne z okresu budowy szlaku kolejowego, prezentuje głównych budowniczych i twórców tej kolei, przedstawia architekturę stacji kolejowych z uwzględnieniem ich lokalizacji przestrzennej, zastosowanego budulca, wystroju architektonicznego oraz rozplanowania funkcjonalnego wnętrz najważniejszych obiektów dworcowych.
Wśród omawianych obiektów znalazły się dworzec w Węglińcu, który uzyskał wystrój na miarę dworców berlińskich, neorenesansowy dworzec w Jeleniej Górze, zbudowany z bloków jasnego piaskowca, a także kamienny neogotycki dworzec w Rybnicy, powstały z myślą o kuracjuszach przybywających do położonego w pobliżu uzdrowiska Cieplice.
W książce ukazane zostały także obiekty inżynieryjne linii, przedstawione parametry techniczne mostów, wiaduktów, przepustów i tuneli.
Publikację wzbogaca dokumentacja ikonograficzna, zarówno archiwalna, jak i współczesna.
Górskie otoczenie miało wpływ na wyjątkową formę linii. Monumentalne obiekty stacyjne zaprojektował znany niemiecki architekt Hermann Cuno, natomiast budowę linii prowadził zasłużony dla budownictwa kolejowego radca budowlany Karl Malberg.
Książka Architektura Śląskiej Kolei Górskiej Gorlitz/Węgliniec Jelenia Góra Wałbrzych ukazuje nieznane dotąd wątki historyczne z okresu budowy szlaku kolejowego, prezentuje głównych budowniczych i twórców tej kolei, przedstawia architekturę stacji kolejowych z uwzględnieniem ich lokalizacji przestrzennej, zastosowanego budulca, wystroju architektonicznego oraz rozplanowania funkcjonalnego wnętrz najważniejszych obiektów dworcowych.
Wśród omawianych obiektów znalazły się dworzec w Węglińcu, który uzyskał wystrój na miarę dworców berlińskich, neorenesansowy dworzec w Jeleniej Górze, zbudowany z bloków jasnego piaskowca, a także kamienny neogotycki dworzec w Rybnicy, powstały z myślą o kuracjuszach przybywających do położonego w pobliżu uzdrowiska Cieplice.
W książce ukazane zostały także obiekty inżynieryjne linii, przedstawione parametry techniczne mostów, wiaduktów, przepustów i tuneli.
Publikację wzbogaca dokumentacja ikonograficzna, zarówno archiwalna, jak i współczesna.
| Autor: | Dominas Przemysław |
| Nakladatel: | Księży Młyn |
| ISBN: | 9788377291481 |
| Rok vydání: | 2014 |
| Jazyk : | Polština |
| Vazba: | twarda |
| Počet stran: | 216 |
| Zařazení: | Samochody Motoryzacja |
Mohlo by se vám také líbit..
-
Kolej Wolsztyn Luboń (Poznań)
Dominas Przemysław
-
Kolej w prowincjach poznańskiej i ślą...
Dominas Przemysław
-
Kolej Kłodzko - Kudowa Zdrój
Dominas Przemysław
-
Dominas Przemysław
-
Świątynie Łodzi
Budziarek Marek
-
Nawracanie Żydów na ziemiach polskich
Wiśniewski Tomasz
-
Kształtowanie kultury prowincjonalnej...
Dywan Tomasz
-
Koleje Ziemi Ząbkowickiej
Dominas Przemysław, Przerwa Tomasz
-
Przewodnik po Gdańsku
-
Galicja na torach
Kachel Jacek
-
Zapomniane polskie uzdrowiska
Kita Jarosław
-
Szerokim torem LHS
Ciemnoczułowski Tomasz
-
Peowiacy
Strzembosz-Pieńkowski Stanisław
-
Unia polsko-czechosłowacka. Projekt z...
Kolendo Ireneusz T.
-
Architektura użyteczności publicznej ...
Pszczółkowski Michał
-
Łódź od końca do końca
Sztromajer Stefan
