Belkowe mosty betonowe
8
%
179 Kč 195 Kč
Expedujeme 1 až 2 dny
Sleva až 70% u třetiny knih
Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej.
Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku.
W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi.
Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku.
W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi.
| Autor: | Latham-Koenig Christina |
| Nakladatel: | Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne |
| ISBN: | 9788371252815 |
| Rok vydání: | 2018 |
| Jazyk : | Polština |
| Vazba: | Měkká |
| Počet stran: | 152 |
Mohlo by se vám také líbit..
-
Skarby sztuki Muzeum Narodowe w Poznaniu
Latham-Koenig Christina
-
Encyklopedia szkolna Język polski
Latham-Koenig Christina
-
Skarby sztuki Muzeum Narodowe w Gdańsku
Latham-Koenig Christina
-
Muzeum Narodowe w Krakowie i kolekcja...
Latham-Koenig Christina
-
Skarby sztuki Muzeum Narodowe w Szcze...
Latham-Koenig Christina
-
Wyczółkowski. Malarstwo
Latham-Koenig Christina
-
SZTUKA ŚWIATA TOM 11
Latham-Koenig Christina
-
Ewangelia w obrazach
Latham-Koenig Christina
-
Miłość w sztuce
Latham-Koenig Christina
-
Traktory i kombajny
Latham-Koenig Christina
-
Lego Super Heroes. DC Comics. Zadanie...
Latham-Koenig Christina
-
Jesteśmy dziećmi Bożymi 5-latki Podrę...
Latham-Koenig Christina
-
Zrównoważone systemy odwodnienia miast
Słyś Daniel
-
Wstęp do projektowania konstrukcji że...
Pędziwiatr Janusz
-
Modelowanie sprężenia mostów
Machelski Czesław
-
Ekologia w budownictwie
